סיפורה הלא רגיל של הספינה הגדולה ביותר אי פעם

והיום, סיפור קצר וחסר כל פואנטה על הספינה הגדולה ביותר שאי פעם יוצרה. גדולה יותר מהאמפייר סטייט בילדינג או מהפטנגון כולו. גדולה מדי מלהיכנס לתעלת סואץ, פנמה או אפילו המיצר בין צרפת לאנגליה.

אה, והיא אפילו קשורה למלחמת איראן-עיראק. זוהי ה- Seawise Giant:

בשנת 1974 איש עסקים יווני הזמין מחברת הספנות היפנית סומיטומו (הם עושים הרבה דברים אלה) את מיכלית הנפט הגדולה ביותר אי פעם. כ-400 מיליון (!) ק"ג משקלה, ולקח רק 5 שנים לייצר אותה. ואז ב-1979, כלי השיט העצום יצא לים - ולא הצליח לנווט.

היווני התעצבן ולא הסכים לשלם, אז המספנה מכרה את הספינה לבעלים של חברת השילוח מהונג קונג OOCL. שמו היה C Y TUNG. כדי לתקן את הספינה, הגדילו אותה עוד במשך שנתיים, והוסיפו לה עוד 150 מיליון ק"ג. גודלה הסופי היה כ-450 מטר אורך, וכ-70 מטר גובה. תראו בהשוואה:

וכהומאז' לבעלים שלה, היא קיבלה את השם בעל המצלול הדומה Seawise Giant. המיכלית הובילה מעל ל-4 מיליון חביות נפט (זו יחידת המידה, תאשימו אמריקאים), אבל הייתה כ"כ מסיבית שלא הצליחה להיכנס לצירי סחר מרכזיים - לא לתעלת פנמה, לא לתעלת סואץ, ואפילו לא למים הרדודים בין צרפת לאנגליה.

איפה כן? ניחשתם נכון. בשנת 1988 המיכלית יוצאת למפרץ הפרסי עמוסה בנפט איראני, ומותקפת ע"י חיל האוויר העיראקי של סדאם כחלק מהמלחמה בין המדינות. את הנפט המתוק הצליחו לחלץ, אבל סיוויז הבוערת נתקעה במפרץ ללא עזרה (הייתה אפילו גדולה מדי בכדי לשקוע...).

אבל הסיפור עוד לא נגמר! ב-1991 קרן השקעות נורווגית קונה את הספינה במחיר רצפה וגוררת אותה לסינגפור שם נותנים לה את השם Happy Giant ומתקנים אותה. קרן ההשקעות מוכרת את הספינה לאיל הספנות הנוורגי Jorgen Jahre, והוא שוב משנה את שמה לשם צנוע וחביב - Jahre Viking

עד 2004 הספינה זוכה לקצת שקט בהובלה מזהמת ואיטית של אינסוף נפט בין נמלי העולם, ואז כנראה בגלל עלויות התפעול שלה נמכרת שוב תחת השם Knock Nevis לשמש כמחסן צף של נפט מול חופי קטאר. מניח שהיה טראומטי עבורה קצת לחזור לחופי המפרץ...

וב-2009 היא עושה את מסעה האחרון אל משחתת הספינות המפורסמת Alang שבהודו, שם לוקח כמעט שנתיים לפרק אותה לחלקי מתכת, שאולי תומכים בבניין בו אתם קוראים עכשיו את הסיפור חסר הפואנטה הזה. את העוגן בן 36 הטונות של הספינה כן שמרו, ושלחו כמחווה/מיצג חזרה הביתה להונג קונג.

אז זהו סיפורה של המפלצת-בת-רדיוס-הסיבוב-של-3-ק"מ. עם התקדמות הטכנולוגיה יש ספינות שיודעות לסחוב משקלים גדולים יותר, אבל לא היה עצם-צף, ואולי כלי תחבורה כלשהו, גדול יותר במימדים מהסיוויז הענקית. כנראה גם לא יהיה. ותכלס? עדיף ככה.

עד הפעם הבאה,